На ежегодной основе роскошное подразделение Тойоты, Лексус, последовательно является пользующимся спросом брендом класса люкс на американском рынке, как правило сопровождаемом близко Mersedes-Benz и BMW. Хотя Лексус стремится поддержать свою спортивную вероятность, недавно объявляя о суперавтомобиле LFA, компания не преуспела в том, чтобы встряхнуть репутацию мягкости по спорту, комфорта по принуждению.
В то время как есть несколько исключений, большинство моделей Lexus не делит платформы с продуктами Тойоты. Исключения включают седан ES, который является базирующимся на Camry; переход RX, сестра Toyota Highlander; внедорожник среднего размера GX, который является базирующимся на Toyota 4Runner; и эти LX, который основан на Toyota Land Cruiser.
Автомобиль лексуса начального уровня - седан IS, который идет с выбором двух двигателей и задней части - или полный привод. Это также предлагает C, один из двух кабриолетов Лексуса. Другая вершина снижения - дорогой выдвигающийся автомобиль со складной жесткой крышей SC. Был также первой моделью, которая получит F-последовательные исполнительные модернизации, приводящие к - F версия, которая предназначена, чтобы конкурировать с M3 BMW.
Лексус покрывает два основания своим ES и GS, обоими седанами среднего размера. Основанный на Camry ES имеет привод на передние колеса и мягок и просторен. GS, доступный с шесть - или двигатели с восемью цилиндрами и задняя часть - или полный привод, предназначается, чтобы быть более спортивным. Седан LS в натуральную величину, который начал бренд Лексуса в 1989, остается роскошной и более возможной альтернативой большим импортированным роскошным седанам.
У лексуса есть более широкий выбор роскошных гибридов, чем какой-либо другой автомобилестроитель. Есть гибридные версии GS, RX и LS, хотя гибрид LS обеспечивает больше власти, чем эффективность - по удивительно высокой цене. Лексус также добавил возможные специальные гибридные модели, которые поставляют более внушительный пробег: седан HS и четырехдверный хэтчбек CT.
Лексус и родительская Toyota Motor Corp. размещены в Toyota City, Aichi, Япония.
На ежегодной основе роскошное подразделение Тойоты, Лексус, последовательно является пользующимся спросом брендом класса люкс на американском рынке, как правило сопровождаемом близко Mersedes-Benz и BMW. Хотя Лексус стремится поддержать свою спортивную вероятность, недавно объявляя о суперавтомобиле LFA, компания не преуспела в том, чтобы встряхнуть репутацию мягкости по спорту, комфорта по принуждению.
