Mersedes-Benz, который продает все типы транспортных средств в его родной стране Германии, существует в США только как бренд класса люкс - и очень успешный - если Вы не считаете маловероятное недавнее добавление грузового фургона. Обычная производственная линия Mercedes управляет гаммой от маленьких родстеров до внедорожников в натуральную величину. Фирменная печать Mercedes непревзойденна, и она иногда позволяет некоторым моделям отставать от соревнования важными способами, такими как внутреннее качество.
Родстер SLK-Class был одним из первых кабриолетов выдвигающегося автомобиля со складной жесткой крышей на рынке; многие были с тех пор добавлены, включая собственный SL-класс Mercedes, который ранее показал автомобиль с откидным верхом. Нет никакого наложения между этими двумя автомобилями как запуски SL по дважды цене SLK. Одно из самых захватывающих событий в годах, SLS AMG спортивный автомобиль-купе, отмечает возвращение дверей крыла чайки в очередь Mercedes. Хотя это стоит близко к 190,000$, это - улучшение по сравнению с суперавтомобилем, который это заменяет, SLR McLaren, который управлял полумиллионом долларов.
C-класс - компактный седан Mercedes начального уровня. Затем Электронный класс, который прибывает в седан, автомобиль-купе, фургон и автомобиль с откидным верхом, конвертируемый (Кабриолет) формы. S-класс остается точкой отсчета среди роскошных седанов в натуральную величину. Двухдверная версия также доступна как Класс CL. Покупатели, которые хотят вид автомобиля-купе и удобство четырех дверей, могли бы предпочесть CLS-класс, который меньше и более возможен, чем S-класс и Класс CL.
Широкое предложение перехода и внедорожника Mercedes начинается с компактного GLK-класса, сопровождаемого M-классом среднего размера (иногда называемый ML-классом) и затем Класс ГК, который фиксируется семь в трех рядах. Другим переходом, который усаживает до семи, является R-класс, который был недавно перепроектирован, чтобы заставить его меньше походить на минивэн. G-класс является самым сырым из всего Mercedes: С военными корнями это - истинное от дорожного способного внедорожника. Это более дорого, чем все переходы.
Компания, которая продала дизельные автомобили в США несколько десятилетий назад, Mercedes, поддерживает на высоком уровне традицию с версиями чистого дизеля Bluetec ГК, M и классов R. Первая полная гибридная трансмиссия компании, используя технологию с двумя способами co-developed с GM и BMW, доступна для арендного договора в ML-классе. S-класс предлагает умеренный гибрид с более скромной прибылью эффективности.
Исполнительное подразделение Mercedes, AMG, создает мощные готовые к треку версии большинства моделей, включая SLS, который стал только AMG. Только ГК, GLK, R и SLK не учтены. Фактически, так Спринтер, приведенный в действие дизелем грузовой фургон, который оставили Mercedes, когда компания-учредитель Даймлер распродал бренд Доджа, под которым это было ранее продано.
Размещенный в Штутгарте, Германия, Mersedes-Benz - подразделение Daimler AG.
Mersedes-Benz, который продает все типы транспортных средств в его родной стране Германии, существует в США только как бренд класса люкс - и очень успешный - если Вы не считаете маловероятное недавнее добавление грузового фургона. Обычная производственная линия Mercedes управляет гаммой от маленьких родстеров до внедорожников в натуральную величину. Фирменная печать Mercedes непревзойденна, и она иногда позволяет некоторым моделям отставать от соревнования важными способами, такими как внутреннее качество.
