Японская Мицубиси автомобилестроителя продает линию автомобилей и переходов на американском рынке, у которого есть несколько безусловных победителей среди легко забывающихся моделей, приводящих к снижению продаж и доли на рынке. Звездный час бренда - недооцениваемый Улан компактный седан, который также продан в качестве Sportback, хэтчбек, грузовой объем которого поставился под угрозу его гладкой линией крыши и liftgate. Образцовая линия, которая является спортивной в целом, прибывает в исполнительные версии с турбинным двигателем, названные Развитием Улана и Улана Раллиарта, оба из которых используют полный привод. Легендарный Эво, который спускается с гоночного автомобиля Чемпионата Ралли World Мицубиси, побудил других автомобилестроителей выходить на рынок с подобными моделями, включая Subaru WRX STi. Однажды фаворит с турбинным двигателем молодых покупателей "блока настройки", автомобиль-купе Eclipse и кабриолет выросли, чтобы быть больше, более мягкими и более удобными, но менее неотразимыми прежнему спортивному поклоннику.

Самая многообещающая новая модель Мицубиси - Спорт Outlander, переход, это меньше, чем существующий компактный Outlander. Это основано на Улане и своевременно, чтобы обратиться к покупателям, которые ищут большой мильяж в переходе меньшего размера. Регулярный Outlander, переход Усилия среднего размера и Galant седан среднего размера соответствуют, но не исключительные в их переполненных сегментах транспортного средства. Мицубиси больше не продает основанные на грузовике вездеходы как Охотничья шапка и меньший Спорт Охотничьей шапки на нашем рынке.

Мицубиси ранняя на рынок электромобиля с его i-MiEV электромобилем батареи. Основанный на маленьком "i" хэтчбеке, проданном за границей, у i-MiEV есть диапазон примерно 100 миль по полному обвинению. С четырьмя дверями и четырьмя местами, это больше, чем Умный ForTwo, но меньше, чем почти все остальное на дороге.

Размещенный в Токио, Mitsubishi Motors - подразделение Mitsubishi Group of Companies.